Lorenzo e Mario Turelli hanno vinto la 17ª edizione del Franciacorta Historic

L’equipaggio bresciano composto da figlio e padre, a bordo di una Fiat 508 S del 1934, ha prevalso di un soffio sui vincitori della Winter Marathon Bellini-Tiberti su Fiat 508 C del 1937, vettura analoga dei terzi classificati Federico e Alberto Riboldi

 

Lorenzo e Mario Turelli, su Fiat 508 S “Coppa Oro” del 1934, sono i vincitori del Franciacorta Historic 2024.

 

L’equipaggio della Scuderia Brescia Corse composto da padre e figlio centra così il primo successo nella competizione dopo i secondi posti del 2012 e 2016, precedendo di un nulla (0,33 centesimi di secondo!) i vincitori dell’ultima Winter Marathon Edoardo Bellini e Roberto Tiberti sulla loro Fiat 508 C del 1937 della Scuderia Franciacorta Motori. Terzo gradino del podio per i compagni di scuderia Federico e Alberto Riboldi anch’essi su Fiat 508 C del 1937.

 

La gara, partita alle 11.00 di sabato 6 aprile dalla Cascina San Lorenzo di Capriolo con 120 equipaggi verificati a fronte dei 121 iscritti e un parco partenti di tutto rispetto con molte auto di prestigio (di cui 40 anteguerra e oltre 10 modelli prodotti negli anni ’20) si è chiusa con un bilancio positivo grazie anche al meteo ha regalato agli equipaggi una bellissima giornata di sole attraverso la Franciacorta e sul Lago d’Iseo con passaggi spettacolari. Tutte valide infine le 58 prove cronometrate previste lungo i 125 chilometri del percorso predisposto dagli organizzatori.

 

Tra le scuderie la vittoria è andata alla Franciacorta Motori, capace di piazzare 4 equipaggi nelle prime 6 posizioni; Federica Bignetti Bignetti e Luisa Ciatti sono risultate prime fra gli equipaggi femminili a bordo della MG TB del 1939, agli svizzeri Valente-Tagliabue (Fiat 508 S, 1933) è andato il premio per il primo equipaggio straniero mentre Bellini-Ambrosini su Fiat 514 S si sono aggiudicati il riconoscimento per essere risultati i primi fra gli Under 30.

 

Nel Trofeo Peli Porte Sezionali (disputato sulle PC n. 47-48-49-50 di Ome) primo posto per Belometti-Bellini su Fiat 508 S del 1932 mentre il 9° Trofeo Comune di Paratico, svolto sulle consuete 3 PC predisposte sullo spettacolare lungolago, è stato conquistato da Luigino Gennaro e “Steve Clark” sulla loro Porsche 911 S del 1974, autori peraltro di tre prove “nette”, che hanno ricevuto in premio un bellissimo modello di motoscafo Riva Aquarama offerto dall’Associazione Naturalmente Paratico.

 

Tutte le classifiche sono infine disponibili per la consultazione nell’Albo di Gara.