L’equipaggio composto da figlio e padre della scuderia Franciacorta Motori conquista il secondo successo personale precedendo sul podio Barcella-Ghidotti (Fiat 508 C del 1938) e Aliverti-Merlo (Fiat 508 C del 1937)
Incrementato l’importante numero di vetture dello scorso anno con tantissimi modelli anteguerra e altrettanti Top Driver che si sfideranno su un percorso rinnovato di 200 km con 63 prove cronometrate e la suggestiva pausa pranzo al Ristorante Dosso Alto sul Passo Maniva
Il tracciato impegnerà i concorrenti per 200 km in passaggi suggestivi attraverso la Franciacorta, il Lago d’Iseo e la Val Trompia con 63 prove cronometrate in linea (record) e la caratteristica sosta pranzo sul Passo Maniva
Iscriviti online entro il 30 marzo e non perderti la nuova edizione con il rinnovato percorso che coinvolgerà la Franciacorta, il Lago d’Iseo e la Val Trompia con la sosta pranzo al Ristorante Dosso Alto sul Passo Maniva
Con un colpo di scena finale l’equipaggio mantovano conquista il primo posto davanti ai bresciani Turelli-Turelli e Salvinelli-Salvinelli
Superati in finale i vincitori della Winter Marathon Aliverti-Merlo, terzo posto per i giovani Vecchi-Soldo; il Trofeo Zero Time agli statunitensi Gessler-Webster
E’ possibile seguire la gara sui canali social di Facebook, Instagram e Twitter e attraverso i collegamenti live di Teletutto, i risultati delle prove e il posizionamento in tempo reale delle vetture di BE Traced
Successo di iscritti per questa edizione che registra un 10% di auto in più rispetto al 2024; chi succederà nell’Albo d’Oro a Bellini-Tiberti?
E’ iniziato il conto alla rovescia in vista della 37ª edizione: solo due settimane al via
Questa sera appuntamento da non perdere con la presentazione della 37ª edizione in programma a Madonna di Campiglio dal 23 al 26 gennaio